Juntas de Dilatação · Série W

Junta de Dilatação Série W para pontes, viadutos e grandes estruturas

Sistema estrutural de vedação com perfil de EPDM ou neoprene pressurizado e colado com adesivo epóxi de formulação exclusiva. Absorve tração, compressão, recalque e cisalhamento sem rasgar, deslocar ou escorregar.

  • ABNT NBR 12624:2004
  • Sistema certificado ISO 9001
  • Kit completo de instalação
  • Suporte técnico direto
Junta de dilatação Série W Trafbor instalada entre blocos de concreto
20 a 150 mm10 modelos de abertura de junta
10 modelosDe 20 mm a 150 mm de abertura
±50%Compressão e tração sobre a largura nominal
até 90 mmDe recalque / cisalhamento
+30 anosDe eficiência comprovada do EPDM ao sol e intempéries
Visão geral

Robustez, segurança e vedação contínua na absorção de movimentos estruturais

A linha Série W foi desenvolvida para as exigências dos segmentos civil, industrial e de infraestrutura. Fabricadas com elastômeros de alta densidade, as juntas protegem a estrutura contra dilatação, retração térmica, vibrações e cargas dinâmicas.

O design exclusivo e o elevado coeficiente de movimento amortecem deslocamentos e reduzem o risco de fissuras e danos estruturais. As juntas não oxidam, resistem a intempéries, agentes químicos e impactos, e foram projetadas para exigir manutenção mínima.

  • Elastômero de alta performance
  • Excelente aderência ao substrato
  • Impermeabilidade
  • Absorção multidirecional
  • Fácil instalação e manutenção mínima
  • Durabilidade prolongada
  • Customização sob medida
Junta de dilatação Série W instalada em ponte rodoviária, entre as lajes de concreto
Linha completa

Modelos e medidas da Série W

Dez perfis padronizados para aberturas de 20 a 150 mm. Veja primeiro como a junta é medida e depois escolha o modelo pela largura L.

Perfil da junta Série W em EPDM – vista frontalPerfil Série W – vista frontal
Perfis da junta Série W em diferentes tamanhosPerfis em diferentes dimensões
Perfil elastomérico Série W em perspectivaPerfil extrudado e vulcanizado
Antes de escolher

Entenda as medidas: onde fica a largura “L”

A largura L é a abertura entre as duas estruturas, onde o selante Trafbor® é encaixado e colado com adesivo epóxi nas faces laterais. É essa medida que identifica cada modelo.

  1. 1
    Identifique a abertura da junta entre as duas estruturas: essa é a largura L.
  2. 2
    Encontre o modelo com a largura L correspondente nos cards abaixo.
  3. 3
    Confira os movimentos de compressão, tração e recalque previstos para a estrutura.
Série W: a cota L indica a largura da junta entre as duas estruturas
L – LarguraAbertura da junta entre as duas estruturas = largura do perfil no ponto neutro.
A e P – Altura e profundidadeAltura do perfil e profundidade de instalação no ponto neutro.
(−) (+) MovimentosCompressão, tração e recalque/cisalhamento admissíveis.

Escolha o modelo pela largura L

Medidas em milímetros. Toque em “Cotar” para pedir o orçamento do modelo pelo WhatsApp.

TJ2030W
20 mm
Largura do perfil (L)
Altura (A)
30 mm
Compressão
−10 mm
Tração
+10 mm
Recalque
±12 mm
Cotar
TJ2540W
25 mm
Largura do perfil (L)
Altura (A)
40 mm
Compressão
−10 mm
Tração
+10 mm
Recalque
±15 mm
Cotar
TJ3550W
35 mm
Largura do perfil (L)
Altura (A)
50 mm
Compressão
−15 mm
Tração
+15 mm
Recalque
±21 mm
Cotar
TJ4060W
40 mm
Largura do perfil (L)
Altura (A)
60 mm
Compressão
−20 mm
Tração
+20 mm
Recalque
±24 mm
Cotar
TJ5070W
50 mm
Largura do perfil (L)
Altura (A)
70 mm
Compressão
−25 mm
Tração
+25 mm
Recalque
±30 mm
Cotar
TJ6080W
60 mm
Largura do perfil (L)
Altura (A)
80 mm
Compressão
−30 mm
Tração
+30 mm
Recalque
±36 mm
Cotar
TJ8097W
80 mm
Largura do perfil (L)
Altura (A)
100 mm
Compressão
−40 mm
Tração
+40 mm
Recalque
±48 mm
Cotar
TJ99120W
100 mm
Largura do perfil (L)
Altura (A)
120 mm
Compressão
−50 mm
Tração
+50 mm
Recalque
±60 mm
Cotar
TJ120120W
120 mm
Largura do perfil (L)
Altura (A)
120 mm
Compressão
−60 mm
Tração
+60 mm
Recalque
±75 mm
Cotar
TJ150190W
150 mm
Largura do perfil (L)
Altura (A)
190 mm
Compressão
−75 mm
Tração
+75 mm
Recalque
±90 mm
Cotar

Tabela técnica de dimensões e movimentos

L = largura da junta, conforme o desenho acima.

SelanteDimensões do perfilDimensões – ponto neutro(−)(+)(−) / (+)
CódigoLargura (L)Altura (A)Profundidade (P)LarguraCompressãoTraçãoRecalque / Cisalhamento
TJ2030W20304020101012
TJ2540W25405025101015
TJ3550W35506035151521
TJ4060W40607040202024
TJ5070W50708050252530
TJ6080W60809060303036
TJ8097W8010012080404048
TJ99120W100120140100505060
TJ120120W120120140120606075
TJ150190W150190210150757590

* Medidas em milímetros. Precisa de uma dimensão fora da tabela? Desenvolvemos perfis sob medida, ajustando geometria, espessura e composto.

Todas as juntas Trafbor® são fornecidas com kit completo de instalaçãoInclui manual explicativo passo a passo e suporte da área técnica. O lábio polimérico é vendido separadamente.
Absorção multidirecional

Movimentos mecânicos absorvidos pela Série W

O perfil celular trabalha em todas as direções e permanece firme na posição mesmo diante de movimentos térmicos ou mecânicos repetitivos.

Junta Série W sob tração

Tração

Afastamento entre as estruturas por retração ou contração térmica.

Junta Série W sob compressão

Compressão

Aproximação entre as estruturas por dilatação térmica.

Junta Série W sob recalque

Recalque

Deslocamento vertical diferencial entre os blocos.

Junta Série W sob rotação

Rotação

Giro relativo das bordas da estrutura.

Junta Série W sob cisalhamento

Cisalhamento

Deslocamento lateral ao longo do eixo da junta.

Junta Série W sob combinados

Combinados

Atuação simultânea de vários movimentos.

O Sistema Trafbor®

Três elementos, tecnicamente avançados e de simples aplicação

Sistema certificado pela ISO 9001, formado por perfil elastomérico, adesivo epóxi bicomponente e pressurização.

01

Perfil elastomérico pré-formado

Produzido em EPDM, neoprene, nitrílica, borracha natural ou outros materiais conforme as exigências físico-químicas do projeto. Extrudado e vulcanizado já na forma final, assegura o preenchimento completo da junta.

02

Adesivo epóxi ADE-52

Epóxi bicomponente, tixotrópico e de alto desempenho, com excelente aplicabilidade e perfeita adaptação ao substrato. Resistente à oxidação, corrosão, abrasão, flexão e intempéries.

03

Pressurização

Técnica que força o perfil a expandir contra as faces da junta, comprimindo o adesivo e garantindo aderência total durante a cura.

Pressurização: como funciona

  • Expande o perfil em todos os pontos
  • Acomoda o perfil às imperfeições e irregularidades das paredes da junta
  • Comprime o adesivo e garante a total aderência do perfil ao substrato
  • A pressão nas cavidades varia de acordo com o tipo de perfil
  • Evita que a colagem seja solicitada mecanicamente durante a cura, caso haja contração das lajes
  • Após a cura, a válvula é removida e, com a saída do ar, restabelece-se a pressão isobárica

Nucleação

Em situações específicas, injeta-se material flexível ou rígido, já pré-catalisado, sob pressão no interior da câmara elastomérica.

Vácuo

Para juntas com abertura menor que a largura do perfil: compensa a retração lenta do concreto e elevadas solicitações de tração.

Adesivo epóxi ADE-52

Adesivo epóxi bicomponente ADE 52A e ADE 52B Trafbor

Processo de homogeneização dos componentes A e B:

Componentes A e B do adesivo ADE-52Componentes A e B
Homogeneização do adesivo epóxi ADE-52Homogeneização
Adesivo ADE-52 homogeneizado pronto para aplicaçãoMistura pronta
Adesivo ADE-52 – dados técnicos
Pot life (100 g a 25 °C)30 minutos
Tempo de pega a 25 °C5 horas
Resistência à tração – mínimo18 MPa
Resistência à compressão axial – mínimo50 MPa
Dureza de carga5 Mohs
Cura a 25 °C7 dias
Densidade1,56 g/cm³
Material do selante

EPDM: resistência ao envelhecimento comprovada

Utilizado desde 1961, especialmente pela indústria automobilística, o EPDM (borracha de etileno-propileno-dieno) se destaca pela resistência a intempéries, ozônio e radiação. O desafio histórico de aderência foi solucionado pela Trafbor® com um tratamento no perfil e adesivos especiais que garantem alta fixação entre selante e substrato.

Sua eficiência é comprovada há mais de 30 anos, inclusive sob exposição solar intensa. Resiste a álcalis, ácidos, detergentes e outros químicos.

Atenção a óleos mineraisO EPDM não deve ficar em contato permanente com óleos minerais. Para esses ambientes, consulte compostos alternativos como nitrílica ou neoprene.

Qualidades do EPDM

  • Resistência ao ozônio e às intempéries
  • Resistência térmica
  • Boa deformação permanente
  • Flexibilidade em altas e baixas temperaturas
  • Resistência química
  • Baixo peso específico – 1,16 g/cm³
  • Ótimas características de extrusão
  • Excelentes propriedades elétricas
  • Alta impermeabilidade
  • Baixo custo

Características técnicas dos compostos

Propriedades dos compostos das vedações Trafbor®, atendendo à norma ABNT NBR 12624:2004. O padrão de mercado é o EPDM com dureza 60/70 Shore A; outros elastômeros e durezas sob consulta.

ParâmetrosUnid.Tipo 1Tipo 2
Dureza Shore A—A/pontos55 a 6560 a 70
TraçãoTensão de rupturaMPa12 mín.10 mín.
Alongamento de ruptura%350 mín.350 mín.
Envelhecimento acelerado em estufa, 70 h/100 °CVariação de dureza Shore AA/pontos+10 máx.+10 máx.
Variação da tensão de ruptura%−20 máx.−25 máx.
Variação do alongamento de ruptura%−25 máx.−30 máx.
Deformação permanente à compressão, 22 h/100 °C—%35 máx.Não exigível
Deformação permanente à compressão, 22 h/70 °C—%Não exigível40 máx.
Resistência ao óleo ASTM nº 1, 70 h/100 °CVariação de dureza Shore AA/pontos−5 a +10Não exigível
Variação da tensão de ruptura à tração%−25 máx.Não exigível
Variação do alongamento de ruptura à tração%−40 máx.Não exigível
Variação do volume%−10 a +15Não exigível
Resistência ao rasgo—kN/m26 mín.26 mín.
Envelhecimento acelerado em ozônio, 100 h/1 ppm/40 °C—FendasN/AN/A

Todos os lotes passam por testes de resistência, flexão e elongação.

Acessório recomendado

Lábio Polimérico AR41 C Trafbor®

Sistema epóxi tricomponente de alta performance para reforço e proteção das bordas das juntas de dilatação, mesmo sob tráfego intenso, vibrações e variações térmicas.

Esquema do lábio polimérico AR41 C nas bordas da junta de dilatação

Utilizado no acabamento e fixação dos lábios poliméricos, o material forma uma base sólida e estável, evitando desgastes prematuros e garantindo o perfeito desempenho da junta. Resiste a impactos, cargas cíclicas e ambientes industriais severos.

Indicado para: pontes, pisos industriais, áreas com equipamentos pesados, portos e estruturas expostas a esforços contínuos.

  • Reforço mecânico das bordas da junta de dilatação
  • Fixação segura dos lábios, evitando deslocamentos
  • Resistência a vibração, impacto e variações de temperatura
  • Alta durabilidade em ambientes internos e externos
Kit Lábio Polimérico AR41 C Trafbor com componentes A, B e C

Kit AR41 C

Sistema tricomponente: Componente A e Componente B (baldes) + Componente C (saco).

Lábio Polimérico AR41 C – dados técnicos
Pot life (100 g a 25 °C)40 minutos
Tempo de pega a 25 °C2 horas
Flexão (módulo de ruptura) – mínimo20 MPa
Compressão (carga de ruptura) – mínimo60 MPa
Dureza de carga5 Mohs
Cura a 25 °C7 dias
Absorção de água0,50%

Roteiro de execução do lábio polimérico

Passo 1: nicho para receber o lábio polimérico
Nicho para receber o lábio polimérico
Passo 2: encaixar o gabarito para preservar a junta
Encaixar o gabarito para preservar a junta
Passo 3: preencher com a argamassa polimérica
Preencher com a argamassa polimérica
Passo 4: retirar o gabarito
Retirar o gabarito
Configurações

Tipos de juntas

A Série W se adapta a diferentes configurações de borda e pavimento.

Juntas secas e de retração

Juntas secas e de retração

Selante Trafbor® aplicado diretamente entre as lajes estruturais.

Juntas de piso com proteção

Juntas de piso com proteção

Selante combinado com cantoneira metálica para proteção das bordas.

Obras de arte – pavimento rígido

Obras de arte – pavimento rígido

Selante Trafbor® com lábio polimérico sobre laje estrutural.

Obras de arte – pavimento flexível

Obras de arte – pavimento flexível

Selante, lábio polimérico e berço de transição para o pavimento asfáltico.

Aplicações

Onde a Série W é aplicada

De grandes obras de arte rodoviárias e ferroviárias a edificações, indústrias e obras hidráulicas.

  • Pontes, viadutos e passarelas
  • Rodovias
  • Túneis
  • Aeroportos – pistas e pátios
  • Terminais de passageiros
  • Edifícios comerciais e residenciais
  • Fachadas de edifícios
  • Lajes e paredes
  • Rampas e garagens
  • Lajes e pisos industriais
  • Galpões logísticos e hangares
  • Estruturas metálicas
  • Portos e píers
  • Barragens
  • Galerias
  • Reservatórios
  • Canais de irrigação
  • Condutos hidráulicos
  • Interceptores
  • Dutos
  • Piscinas e tanques
  • Obras sujeitas a recalques diferenciais
Junta de dilatação Trafbor – Rodovias e trevos
Rodovias e trevos
Junta de dilatação Trafbor – Pontes
Pontes
Junta de dilatação Trafbor – Viadutos
Viadutos
Junta de dilatação Trafbor – Infraestrutura urbana
Infraestrutura urbana
Junta de dilatação Trafbor – Rampas e garagens
Rampas e garagens
Junta de dilatação Trafbor – Instalação em obra
Instalação em obra
Por que Trafbor®

Uma abordagem mais inteligente em cada etapa

Engenharia consultiva e construtiva com produção própria no estado de São Paulo. Fornecemos modelos padrão e soluções customizadas em borracha natural, SBR, nitrílica, EPDM, neoprene, silicone e Viton.

Ensaio laboratorial de junta Série W entre blocos de concreto
01

Consultoria

Análise do empreendimento e especificação do perfil e composto ideais, considerando ambiente, movimentação e vida útil.

02

Conceito

Soluções baseadas em critérios técnicos nacionais e internacionais e nas melhores práticas de vedação.

03

Design

Projetos sob medida, ajustando geometria, espessura e propriedades do elastômero.

04

Testes

Ensaios laboratoriais atestam performance, aderência e durabilidade. Todos os lotes são testados.

05

Projetos

Orientação técnica da instalação à performance em uso, em obras civis, industriais e especiais.

06

Suporte

Acompanhamento pós-venda, manuais e orientação de manutenção.

Confiança

Empresas que confiam nas soluções Trafbor®

DNIT – cliente TrafborArteris – cliente TrafborCRT – cliente TrafborCCR – cliente TrafborEcoRodovias – cliente Trafbor
Perguntas frequentes

Dúvidas sobre a Junta de Dilatação Série W

Como escolher o modelo de junta Série W?
O modelo é definido pela largura da abertura da junta no ponto neutro (L) e pelos movimentos previstos de compressão, tração e recalque. Os 10 modelos vão de 20 mm (TJ2030W) a 150 mm (TJ150190W).
A junta é fornecida com material de instalação?
Sim. Todas as juntas Trafbor® são fornecidas com kit completo de instalação e manual explicativo passo a passo, além de suporte direto da área técnica. O lábio polimérico AR41 C não está incluso e é vendido separadamente.
De qual material é feito o perfil?
O padrão é o EPDM com dureza 60/70 Shore A, atendendo à ABNT NBR 12624:2004. Também produzimos perfis em neoprene, nitrílica, borracha natural e outros compostos, conforme as exigências do projeto.
Quais movimentos a junta Série W absorve?
Tração, compressão, recalque, rotação, cisalhamento e movimentos combinados. A capacidade de compressão e tração corresponde a cerca de 50% da largura nominal do perfil.
Quanto tempo leva a cura do adesivo?
O adesivo epóxi ADE-52 tem pot life de 30 minutos, tempo de pega de 5 horas e cura completa em 7 dias a 25 °C. Durante a cura, a pressurização mantém o perfil comprimido contra as faces da junta.
Quando usar o lábio polimérico AR41 C?
Em juntas sujeitas a tráfego intenso, cargas cíclicas ou impactos, como pontes, viadutos, pisos industriais e portos. Ele reforça e protege as bordas da junta, prolongando a vida útil do sistema.
Vocês fabricam juntas sob medida?
Sim. Desenvolvemos projetos sob medida, ajustando geometria, espessura e propriedades do elastômero conforme a demanda de cada obra.
Linha Trafbor®

Outras opções de juntas

Soluções para outras aplicações e movimentações. Ver todas as juntas

Junta de dilatação Juntaflex Trafbor instalada entre blocos de concretoPontes e viadutos

Juntaflex

Junta modular em elastômero vulcanizado com reforços metálicos internos, fixada por pernos. Totalmente estanque, aceita deslocamentos e rotações em qualquer direção.

Deslocamento
±15 a ±80 mm
Fixação
Pernos M12 a M16
Modelos
7
Junta de dilatação Série NTFX Trafbor instalada entre blocos de concretoPontes, portos e aeroportos

Série NTFX

Selante com abas laterais ranhuradas e bulbo central em “V”, projetado para grandes movimentações e tráfego intenso de pontes, cais de portos e aeroportos.

Tração
até 200 mm
Recalque
até 60 mm
Modelos
2
Junta de dilatação Série CP Trafbor instalada entre blocos de concretoPontes, túneis e garagens

Série CP

Selante de compressão com células internas em losango, colado com adesivo epóxi. Para grandes movimentações e pressões hidrostáticas de até 0,1 MPa.

Abertura
20 a 170 mm
Tração
até 120 mm
Modelos
12

Vamos especificar a Série W para a sua obra?

Envie as medidas da junta, o tipo de estrutura e os movimentos previstos. Nossa área técnica indica o modelo e o sistema de instalação.