Junta de Dilatação Série NTFX para tráfego intenso e grandes movimentações
Selante em EPDM com abas laterais ranhuradas e bulbo central em “V”, fixado sobre as bordas da junta. Projetado para pontes, viadutos, cais de portos e aeroportos, com trações de até 200 mm e recalque de até 60 mm.
- ABNT NBR 12624:2004
- Sistema certificado ISO 9001
- Fabricação sob medida
- Suporte técnico direto
Abas robustas e bulbo flexível para cargas pesadas
As abas laterais da Série NTFX se apoiam sobre as bordas da estrutura e recebem diretamente a carga das rodas. O bulbo central em “V” se abre e se fecha com a movimentação, sem transferir esforço às abas.
A superfície ranhurada melhora a aderência dos pneus. A série é indicada para obras com tráfego intenso e grandes deslocamentos, como pontes, cais de portos e pátios de aeroportos.
- Abas ranhuradas antiderrapantes
- Bulbo central em “V”
- Tração de até 200 mm
- Recalque de até 60 mm
- Indicada para tráfego intenso
- EPDM conforme ABNT NBR 12624
Ficha rápida
Principais características da Série NTFX.
- Aplicação
- Pontes, viadutos, portos e aeroportos
- Material
- EPDM 55/65 ou 60/70 Shore A
- Fixação
- Abas fixadas nas bordas + adesivo ADE-52
- Largura (PN)
- 250 mm
- Movimento máx.
- −30 / +200 mm
- Norma
- ABNT NBR 12624:2004
2 modelos da Série NTFX
A medida L, mostrada no desenho, é a largura entre as duas estruturas.
L = largura da junta
Abertura entre as duas estruturas, ocupada pelo bulbo central. É essa medida que identifica cada modelo da Série NTFX.
- 1Meça a largura da junta (L), em milímetros.
- 2Encontre o modelo com a medida L correspondente nos cards abaixo.
- 3Confira os movimentos previstos para a estrutura na tabela técnica.
Escolha o modelo
Medidas em milímetros. Toque em “Cotar” para pedir o orçamento do modelo pelo WhatsApp.
Tabela técnica
PN = ponto neutro · medidas em mm| Selante | Dimensões – ponto neutro | Movimentações | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Código | Largura do selante L | Profundidade (PN) | Largura (PN) | Compressão (−) | Tração (+) | Recalque (−/+) |
| NT75FX | 50 | 50 | 250 | 25 | 100 | 30 |
| NT170FX | 50 | 50 | 250 | 30 | 200 | 60 |
Capacidade da Série NTFX
Valores máximos de catálogo, considerando a junta instalada no ponto neutro.
Aproximação das bordas pela dilatação térmica.
Afastamento das bordas pela retração e contração.
Deslocamento vertical ou lateral entre as bordas.
Instalação das abas sobre as bordas
Orientação geral. Siga sempre o manual de instalação que acompanha o produto e conte com o suporte da nossa área técnica.
- 01
Prepare as bordas
Regularize e limpe as bordas da junta onde as abas vão se apoiar. Bordas danificadas devem ser recompostas com AR41C.
- 02
Aplique o adesivo
Aplique o adesivo epóxi ADE-52 nas superfícies de apoio das abas.
- 03
Fixe as abas
Posicione o selante com o bulbo centralizado na abertura e fixe as abas nas bordas da estrutura.
- 04
Libere o tráfego
Aguarde a cura do adesivo (7 dias a 25 °C para cura total) antes de liberar o tráfego pesado.
Adesivo epóxi ADE-52
Bicomponente, formulado com as propriedades dos elastômeros Trafbor® para garantir total adesão entre adesivo, perfil e substrato.
Lábio polimérico AR41C
Argamassa epóxi tricomponente para reforço e proteção das bordas em juntas com tráfego intenso e impactos frequentes. Vendido separadamente.
EPDM conforme a ABNT NBR 12624:2004
A norma estabelece os requisitos mínimos para elastômeros de vedação de juntas de dilatação em estruturas de concreto ou aço. Todos os perfis Trafbor® seguem esses requisitos e acompanham certificado de qualidade.
- Resistência ao ozônio, à radiação solar e às intempéries
- Flexibilidade em altas e baixas temperaturas
- Moldagem por compressão e extrusão a quente
- Neoprene, nitrílica e outros compostos sob consulta
| Ensaio | Norma | Tipo 55/65 | Tipo 60/70 |
|---|---|---|---|
| Dureza Shore A, pontos | ASTM D 2240 | 55/65 | 60/70 |
| Tração | |||
| Tensão de ruptura, MPa (mín.) | ASTM D 412 | 12 | 10 |
| Alongamento na ruptura, % (mín.) | ASTM D 412 | 350 | 350 |
| Envelhecimento acelerado em estufa, 70 h/100 °C | |||
| Variação de dureza Shore A, pontos | ASTM D 573 | +10 máx. | +10 máx. |
| Variação da tensão de ruptura, % (máx.) | ASTM D 573 | −20 | −25 |
| Variação do alongamento de ruptura, % (máx.) | ASTM D 573 | −25 | −30 |
| Deformação residual 22 h/100 °C, % (máx.) | ASTM D 395-B | 35 | NE |
| Deformação residual 22 h/70 °C, % (máx.) | ASTM D 395-B | NE | 30 |
| Resistência ao óleo ASTM nº 1, 70 h/100 °C | |||
| Variação de dureza Shore A, pontos | ASTM D 573 | −5 / +10 | NE |
| Variação da tensão de ruptura, % (máx.) | ASTM D 573 | −25 | NE |
| Variação do alongamento de ruptura, % (máx.) | ASTM D 573 | −40 | NE |
| Variação de volume, % | — | −10 / +15 | NE |
| Resistência ao óleo ASTM nº 3 – variação de volume, % | — | 120 | NE |
| Envelhecimento em ozônio 100 h / 1 ppm / 40 °C | — | Sem fendas | Sem fendas |
| Resistência ao rasgo, kN/m (mín.) | — | 26 | 26 |
Onde a Série NTFX é aplicada
Pontes e viadutos
Pontes e viadutos
Pontes, túneis e garagens
Série LPEC
Selante com lábios laterais de apoio e núcleo celular, que protege as bordas e veda a junta mesmo sob grandes movimentações de tração.
- Abertura
- 50 a 130 mm
- Tração
- até 220 mm
- Modelos
- 5
Empresas que confiam nas soluções Trafbor®
Baixe o catálogo da Série NTFX
- Tabela de medidas e movimentos dos modelos
- Características do EPDM conforme ABNT NBR 12624
- Aplicações e orientações de instalação
Dúvidas sobre a Série NTFX
Qual a diferença entre os modelos NT75FX e NT170FX?
A Série NTFX suporta tráfego pesado?
Vocês fabricam a NTFX em outras medidas?
Vocês fabricam juntas sob medida?
Como solicito um orçamento?
Vamos especificar a Série NTFX para a sua obra?
Envie as medidas da junta, o tipo de estrutura e os movimentos previstos. Nossa área técnica indica o modelo e o sistema de instalação.